punktligare tunnelbana tack vare automationssystemet PSS 4000

Trafikföretaget De Lijn transporterar över 500 miljoner passagerare per år i Antwerpen med omgivning. Delar av det spårtekniska styrsystemet i Antwerpens tunnelbana börjar bli gamla: Det programvarubaserade automationssystemet PSS 4000-R(ail) ersätter den föråldrade tekniken och är tillförlitligare, effektivare och presterar bättre. Teknikutbytet sker modulärt, utan att driften behöver stoppas längre än nödvändigt.

Mitt under Antwerpens stadskärna skär tre tunnelbanelinjer varandra i så kallade trianglar. Styr- och övervakningssystemen säkerställer att det alltid bara är ett tåg som kan köra in på stationen. Det visade sig att den gamla tekniken började bli mer och mer känslig för störningar, vilket krävde åtgärder. Sedan 2015 sköter PSS 4000-R styr- och säkerhetsuppgifterna. Om två tåg kommer fram nästan samtidigt avgör automationssystemet vilket tåg som har företräde. Förutom växlar och ljussignaler styr och övervakar PSS 4000-R även sensorer och detektorer i spårbädden, och ansvarar för att minimiavståndet mellan två tåg hålls.

Samtliga åtgärder kan genomföras stegvis, utan att ingripa i den elektrotekniska infrastrukturen med växelknutpunkter, signalteknik och kopplingsskåp. Tekniken är i hög grad standardiserad, men individuella anpassningar till särskilda uppgifter kan göras utan problem.

• SIL 4-kompatibelt automationssystem för spårdrift
• R-moduler som uppfyller CENELEC-godkännandena
• litet och kompakt i kopplingsskåpet
• möjliggör flexibel, stegvis och modulär konstruktion och kan snabbt tas i bruk
• styr- och övervakningsuppgifter i ett enda system

Om De Lijn

De Lijn är ett belgiskt regionalt persontrafikföretag i Antwerpen med omgivning som transporterar över 500 miljoner passagerare per år. Trafikföretaget driver ett omfattande busslinjenät och flera spårvagnslinjer i de flamländska regionerna i Belgien.