Con l’arresto sicuro 2 (SS2), la frenata o il rallentamento specificato del motore è parte della funzione di sicurezza. Se il motore è in stato di fermo, si attiva l’arresto operativo sicuro (SOS). A differenza di quanto avviene per l’arresto sicuro 1 (SS1), il motore in stato di fermo si trova in modalità di esercizio controllato.
Ciò significa che la posizione di arresto viene mantenuta con precisione grazie al circuito di regolazione attivo. Implementando questi requisiti sono a loro volta disponibili molteplici opzioni. Questa funzione di sicurezza corrisponde a un arresto della categoria 2 (arresto controllato) secondo IEC 60204-1.
Se gli assi in stato di fermo non devono più essere disattivati, mantengono attiva la loro attuale posizione: in questo modo non si perde più la sincronizzazione tra assi e processo. Diventa così possibile riavviare subito gli assi in qualsiasi momento con conseguente evidente incremento della disponibilità degli impianti. Anche in questo caso, la funzione con azionamento integrato contribuisce a ridurre i tempi di intervento e quindi anche i rischi. I tempi di intervento delle funzioni di controllo agiscono direttamente per attivare le modalità di risposta possibili in caso di guasto o errore fino a quando non si verifica la disattivazione di sicurezza.
Ulteriori informazioni sul controllo sicuro del movimento sono disponibili sulla pagina dedicata alle Applicazioni di Pilz:
