Upgrade della sicurezza per gru a ponte

I carriponte o gru a ponte sono un elemento fisso e parte integrante della catena di produzione e logistica del fornitore turco di componenti automobilistici Marelli Mako Elektrik Sanayi ve Ticaret A.Ş. di Bursa: i requisiti in termini di affidabilità sono elevati in quanto i carichi sospesi non devono costituire un pericolo per gli operatori. Nell’ambito dei retrofit necessari, l’elenco degli interventi da effettuare presso Marelli Mako nel 2024 prevedeva, oltre all'ottimizzazione della produttività e dell'affidabilità, anche aspetti legati alla sicurezza. L'obiettivo era un retrofit, possibilmente senza interruzione del processo di produzione. Marelli Mako ha affidato questo compito a Pilz: oggi la prima di diverse gru è allo stato dell’arte delle norme vigenti, tutto senza limitare i processi operativi più a lungo del necessario. Il cuore della soluzione è il sistema di automazione PSS 4000.

La situazione iniziale: sebbene il funzionamento delle gru fosse sicuro, non era aggiornato in tutti gli aspetti alle più recenti innovazioni tecnologiche. Questo includeva la tecnologia di sicurezza installata sulle gru. L'approccio decisivo per Marelli Mako: Pilz è stata in grado di implementare tutte le misure di ammodernamento senza abbassare la gru, ossia in parallelo al normale funzionamento. Oltre alla consulenza concettuale sui possibili sistemi, il pacchetto di servizi offerto da Pilz comprendeva anche la sostituzione e l’ammodernamento della tecnologia di sicurezza, compresi i servizi di engineering. Il cuore della soluzione di automazione sostenibile e adatta alle esigenze del futuro per Marelli Mako è il sistema di automazione PSS 4000, che ora comprende anche un sistema di controllo del sovraccarico e il controllo sicuro della velocità dell'azionamento del gancio. Per monitorare i carichi in tempo reale, è stato inoltre integrato il terminale operatore Pilz Human Machine Interfaces (PMI). Questa architettura di sicurezza è stata progettata per essere conforme a livello internazionale, in modo da garantire sicurezza ovunque, anche dall’alto.

• Nessun arresto della produzione durante il retrofit della gru, eseguito in parallelo al normale funzionamento
• Riduzione dei tempi per l'ammodernamento: non è stato necessario l’abbassamento della gru
• Dopo il retrofit: riduzione dei tempi di inattività della gru grazie alla diagnostica moderna di guasti/errori/anomalie

L’azienda Marelli Mako è stata fondata a Bursa nel 1970 con il nome di Mako Elektrik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Due anni dopo ha iniziato la produzione di motorini di avviamento, alternatori e distributori. Negli anni successivi sono state integrate nel portafoglio bobine di riscaldamento e accensione, a cui hanno fatto seguito, nel 1993, sistemi di illuminazione e ventilazione. Nel 2005 l'azienda è entrata a far parte del Gruppo Magneti Marelli; successivamente alla fusione con Calsonic Kansei nel 2019, ha proseguito la sua attività sotto il marchio Marelli. Il fornitore di componenti automobilistici opera oggi con il nome Marelli Mako Elektrik Sanayi ve Ticaret A.Ş. ed è uno dei maggiori fornitori del settore Automotive in Turchia.