Nuove norme internazionali per i veicoli a guida automatica (AGV), i robot autonomi (AMR) e per le funzioni automatizzate di carrelli industriali con conducente

Informazioni complete sulle novità e su quanto è necessario osservare in breve

La pubblicazione, nel 2020, della nuova Norma ISO 3691-4 ha rappresentato la risposta ai rapidi sviluppi delle nuove tecnologie nel settore dei veicoli automatizzati. La norma era attesa da tempo in quanto l’introduzione della precedente (EN 1525: 1997) risaliva ormai a 23 anni prima. Questa può dunque essere considerata come standard AGV internazionale principale. La Norma AGV viene ampliata, in Europa, con l’introduzione della EN 1175: 2020 che si riferisce a specifici aspetti elettrici e a funzioni automatizzate di AGV e di carrelli industriali con conducente. Entrambe le norme sono in attesa di armonizzazione come previsto dalle relative direttive europee.

Di recente, gli USA hanno aggiornato due norme: ANSI / ITSF B56.5: 2019 (in materia di sistemi di trasporto senza conducente) e ANSI / RIA R15.08-1: 2020 (in materia di robot mobili autonomi).

La nuova Norma ISO 3691-4 amplia i requisiti delle funzioni di sicurezza per AGV e la validazione delle funzioni automatizzate dei veicoli. Fa propria la metodologia di progettazione della norma EN ISO 13849 e stabilisce il Performance Level richiesto per le diverse funzioni di controllo del veicolo, le modalità operative e il controllo dei freni.

Curiosamente la Norma non si applica solo ai fabbricanti di AGV ma include anche requisiti per gli operatori di AGV. L’obiettivo primario è la necessità di una zonizzazione corretta e regolamentata dell’AGV all’interno del suo ambiente di installazione definitivo. La zonizzazione deve essere correlata al rischio residuo dell’applicazione.

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