Metro mere præcis takket være automatiseringssystemet PSS 4000

Trafikselskabet De Lijn transporterer hvert år mere end 500 mio. passagerer i og omkring Antwerpen. Dele af de banetekniske styringssystemer hos metroen i Antwerpen er kommet op i årene: Det softwarebaserede automatiseringssystem PSS 4000-R(ail) erstatter forældet teknik og er mere pålideligt, ydedygtigt og effektivt. Udskiftningen af teknologien sker i moduler uden at afbryde driften længere end højst nødvendigt.

Midt under Antwerpens centrum møder tre metrolinjer hinanden i den såkaldte Triangle. Styrings- og overvågningssystemer sørger for, at der altid kun kan køre et tog ind på stationen ad gangen. Den gamle teknik blev i stigende grad ramt af driftsforstyrrelser, så der var brug for at handle. Siden 2015 har PSS 4000-R overtaget styrings- og sikkerhedsopgaverne. Hvis to tog ankommer næsten samtidigt, afgør automatiseringssystemet, hvilket tog der har førsteprioritet. PSS 4000-R styrer og overvåger ikke kun sporskifter og lyssignaler, men også de sensorer og detektorer, som er anbragt i banelegemet, og som har ansvaret for mindsteafstanden mellem to tog.

Alle foranstaltninger kan implementeres skridt for skridt uden at gribe ind i sporskifteknudepunkternes, signalteknikkens og styreskabenes elektrotekniske infrastruktur. Teknikken er højstandardiseret, og det er helt problemfrit at foretage individuelle tilpasninger til særlige opgaver.

• SIL 4-kompatibelt automatiseringssystem til brug på jernbaner
• R-modulerne opfylder CENELEC-godkendelserne
• Pladsbesparende og kompakt i styreskabet
• Muliggør en fleksibel, trinvis og modulær opbygning og er hurtigt klart til brug
• Styrings- og overvågningsopgaver samlet i ét system

Om De Lijn

De Lijn er et regionalt, belgisk persontrafikselskab, der arbejder i og omkring Antwerpen, og som hvert år transporterer mere end 500 mio. passagerer. Trafikselskabet driver et omfattende linjebusnet samt flere sporvognsselskaber i Belgiens flamske provinser.