Um freio de segurança freia cargas móveis do movimento ou as retém com segurança durante a paralisação. Nos freios de segurança, a força de frenagem é produzida através de molas pré-tensionadas. Freios de segurança são pressurizados de modo eletromagnético, hidráulico ou pneumático. Em estado energizado eles estão fechados. Deste modo, eles contempla os aspectos de segurança em todas as condições operacionais, inclusive com parada de emergência ou falha de corrente. A função dos freios de segurança é proteger o pessoal contra ferimentos e as instalações contra danos.
Um freio de segurança está dimensionado nitidamente, deste o projeto, de modo mais abrangente que um freio de parada, pois a proteção pessoal está em primeiro plano. Como requerido nas normas C, alguns freios de segurança são comercializados com teste de amostra construtiva.
A frenagem é feita com torque elevado e eles são utilizados para várias frenagens da carga, pois é possível uma grande abrasão. Igualmente como os freios de parada, os freios de segurança também apresentam desgaste. Por isso, operações de freio periódicas, apesar do freio de segurança, devem ser submetidas a uma rampa de retardo regulada do motor. Com uma proteção de dois circuitos, é possível combinar freio do motor e freio de segurança;
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