InterBus-S é um sistema Feldbus que cobre diferentes áreas de aplicação. Ele ainda pode ser encontrado hoje nas fábricas de produção da indústria automobilística. O sistema foi apresentado em 1987 na Feira de Hannover. Depois que foi determinado a impossibilidade de continuar a desenvolver o InterBus-S, este sistema Bus perdeu importância. Esta tendência foi exacerbada pelo aumento da importância das redes baseadas em Ethernet.
Estrutura de uma rede Interbus:
Interbus trabalha com um método de acesso Master-Slave. O Busmaster fornece, ao mesmo tempo, a acoplação com o sistema de comando superior ou do sistema Bus. O sistema Bus é montado como sistema esférico topológico, isso significa que os participantes são acoplados de forma ativa em uma caminho de transmissão fechada.
Usos:
Por causa da topologia e da eficiência dos protocolos, o Interbus possui uma alta transmissão de dados da rede (= tempo do ciclo do Bus) a baixas taxas (físicas) de transmissão (512 KB ou 2 MB). O Interbus possui boas capacidades de diagnóstico e o tempo do ciclo não depende do comprimento do campo, portanto, são possíveis extensões grandes.
Os seguintes grupos de produto possuem uma interface Interbus:
Sistema de segurança configurável PNOZmulti - Módulos de comunicação