Novas normas internacionais para veículos de transporte autônomos (AGVs), robôs móveis autônomos (AMR) e funções automatizadas de caminhões industriais tripulados

Uma visão geral de todas as informações sobre as novas normas e o que você precisa ter em mente

A publicação da nova ISO 3691-4 em 2020 foi uma resposta ao rápido desenvolvimento de novas tecnologias no setor dos veículos automatizados. A norma era aguardada há muito tempo, pois sua predecessora (EN 1525: 1997) foi introduzida há 23 anos. Agora, esta pode ser considerada a principal norma internacional do AGV. A norma AGV está sendo ampliada na Europa com a introdução da EN 1175: 2020, que diz respeito a certos aspectos elétricos e funções automatizadas dos AGVs e caminhões industriais tripulados. Ambas as normas estão aguardando harmonização de acordo com as diretrizes europeias pertinentes.

Nos EUA, duas normas foram atualizadas recentemente: ANSI / ITSF B56.5: 2019 (sobre sistemas de transporte autônomos) e ANSI / RIA R15.08-1: 2020 (sobre robôs móveis autônomos).

A nova norma ISO 3691-4 amplia os requisitos para as funções de segurança do AGV e validação das funções automatizadas de veículos. Ela adota a metodologia de projeto da EN ISO 13849 e prescreve o nível de desempenho necessário para as diversas funções de monitoramento de veículos, modos de operação e controle de freio.

Curiosamente, a norma não se aplica apenas ao fabricante do AGV, mas inclui requisitos para o operador do AGV. O principal objetivo é a necessidade de uma classificação adequada da área do AGV em seu ambiente de instalação final. A classificação da área deve estar correlacionada com o risco residual da aplicação.

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