Bezpieczne monitorowanie prędkości z wykorzystaniem modułu PNOZ s30

Korzystając z modułu monitorowania prędkości PNOZ s30, spełniasz wymagania Dyrektywy Maszynowej w zakresie monitorowania napędu, aby bezpiecznie monitorować i utrzymywać stan roboczy napędu, gdy napęd jest wyłączony, chroniąc w ten sposób obsługę.

Moduł monitorowania prędkości PNOZ s30 może być wykorzystywany do monitorowania wielu różnych funkcji w szerokim zakresie aplikacji. Łatwa konfiguracja wykonywana jest bezpośrednio w urządzeniu lub z wykorzystaniem PNOZsigma Configurator. Do typowych zastosowań funkcji monitorowania prędkości należą wyważarki, systemy wysokiego składowania, wirówki, systemy napełniania, turbiny wiatrowe czy też parki rozrywki. Poniżej wymienione są monitorowane funkcje bezpieczeństwa, które można monitorować zgodnie z normą EN 61800-5-2.

• Łatwa konfiguracja za pomocą PNOZsigma Configurator
• Wprowadzanie parametrów i diagnostyka za pomocą podświetlanego wyświetlacza
• Wcześniejsze ostrzeganie o wyłączeniu po osiągnięciu zdefiniowanego progu
• „Automatyczny reset” przy przełączaniu zestawów parametrów podczas monitorowania kierunku obrotów i pozycji
• Rozszerzenie styków PNOZ s22
• Funkcje bezpieczeństwa zgodne z normą EN 61800-5-2
• „Uruchomienie synchroniczne” możliwe dla wszystkich wyjść
• „Brak ponownego wyzwolenia” jako nowy wybierany czas opóźnienia wyłączenia
• Możliwość stosowania w dźwigach zgodnie z normami EN 81-20/EN 81-50

Konfigurowanie modułu monitorowania prędkości odbywa się w sposób szybki i prosty z użyciem PNOZsigma Configurator lub bezpośrednio na urządzeniu, za pośrednictwem podświetlanego wyświetlacza. Spełnione są wymagania norm EN ISO 13849-1 do PL e oraz EN IEC 62061 do SIL CL 3.

Funkcje bezpieczeństwa realizowane są zgodnie z normą EN 61800-5-2.

Więcej na temat PNOZsigma Configurator

Bezpieczny zakres prędkości (SSR)

Monitorowanie bezpiecznego zakresu prędkości (SSR – bezpieczny zakres prędkości) osiągane jest poprzez połączenie bezpiecznego monitorowania maksymalnej prędkości – „Bezpiecznie ograniczonej prędkości (SLS)” z monitorowaniem bezpiecznej prędkości minimalnej – „Monitorowaniem bezpiecznej prędkości (SSM)”. Monitorowanie bezpiecznego zakresu prędkości jest definiowane jako monitorowana prędkość poruszania się z minimalną i maksymalną prędkością.

Bezpieczny kierunek (SDI)

Monitorowanie bezpiecznego kierunku ruchu (SDI – bezpieczny kierunek) gwarantuje, że napęd porusza się tylko w określonym kierunku. Wszelkie odchylenie kierunku jest wykrywane i powoduje wzbudzenie właściwej reakcji. Praktycznym zastosowaniem bezpiecznego monitorowania kierunku ruchu są przypadki, w których strefa niebezpieczna jest dostępna, podczas gdy maszyna porusza się w bezpiecznym kierunku.

Monitorowanie bezpiecznej prędkości (SSM)

Moduł monitorowania bezpiecznej prędkości (SSM) sygnalizuje spadek prędkości poniżej zdefiniowanej prędkości minimalnej, co umożliwia dostęp do strefy niebezpiecznej. W ten sposób można np. udostępnić strefę niebezpieczną, gdy prędkość obrotowa spadnie poniżej określonej wartości. Odmienna funkcja „bezpiecznie ograniczonej prędkości” (SLS) sygnalizuje przekroczenie określonej prędkości maksymalnej.

Bezpieczne zatrzymanie (SOS)

Bezpieczne monitorowanie zatrzymania (SOS – bezpieczne zatrzymanie) zapewnia bezpieczne monitorowanie pozycji. W zależności od konfiguracji możliwe jest monitorowanie zatrzymania lub zdefiniowanego okna pozycji. Opuszczenie określonego obszaru wyzwala odpowiednią reakcję na błąd.

Możliwość bezpiecznej pracy przy otwartych osłonach pozwala uzyskać:

• Krótszy czas ustawiania dzięki lepszemu wglądowi w obszar ustawiania
• Większe bezpieczeństwo pracy dzięki zapewnieniu, że kierunek ruchu jest zgodny z wybraną funkcją krokową
• Większe bezpieczeństwo pracy dzięki bezpiecznie ograniczonym prędkościom ustawiania

Funkcja bezpiecznego zatrzymania (SOS i SS2) zapewnia wyższą wydajność instalacji, ponieważ:

• Zachowana jest synchronizacja osi
• Ponowne uruchomienie instalacji jest szybsze i łatwiejsze
• Poziom bezpieczeństwa jest wyższy, ponieważ instalacja jest chroniona przed nieoczekiwanym ponownym uruchomieniem

• 2 funkcje przekaźnikowe, które mogą być sterowane oddzielnie zgodnie z PL e, EN ISO 13849-1, łącznie 6 bezzwłocznych styków bezpieczeństwa (N/O) i 2 bezzwłoczne styki pomocnicze (N/C)
• 3 styki bezpieczeństwa i 1 styk pomocniczy mogą być sterowane oddzielnie, dzięki czemu do wyjść można przypisać różne funkcje, w zależności od jednostki bazowej PNOZ s30.
• Bezpieczna separacja pomiędzy dwiema funkcjami przekaźników zapewnia przełączanie na różne potencjały