オートメーションシステムPSS 4000によって、地下鉄のダイヤがより正確に

旅客輸送事業者であるDe Lijn社は毎年、アントワープとその周辺で5億人以上の旅客を輸送しています。アントワープの地下鉄網の鉄道制御システムの一部に経年劣化の兆候：ソフトウェアベースの オートメーションシステムPSS 4000-R(ail)は旧式の技術を、従来より信頼性と効率が高く、さらにパワフルな技術で置き換えています。この技術はモジュラ式で交換できるため、鉄道の運行への影響を最小限にとどめることができます。

地下鉄の3路線が、アントワープ中心部の地下の「トライアングル」と呼ばれる場所で交差しています。ここでは、制御システムと監視システムによって、複数の列車が同時に駅に入ることがないようにしています。従来の技術はだんだんと故障しやすくなってきていました。そのため、対策を取る必要がありました。2015年からは、PSS 4000-Rによって、制御タスクおよび安全タスクを行っています。2本の列車がほぼ同時に到着する場合には、オートメーションシステムがどちらを優先させるかを決定します。PSS 4000-Rは、ポイントと光信号の制御および監視に加え、2本の列車が限度以上近づかないように監視する、道床に設置されたセンサと検知器の制御および監視も行います。

すべての方策は、ポイントノード、信号技術、制御盤の電気的技術インフラに影響を与えることなく、段階的に実装することが可能です。技術は高度に標準化されているため、具体的なタスクに個別に合わせることが簡単にできます。

• SIL 4対応の鉄道向けオートメーションシステム
• RモジュールはCENELEC認証取得のための要件に適合
• コンパクトで制御盤内のスペースを節約
• 柔軟でモジュラ式の段階的な設計が可能なため迅速に設置可能
• １つのシステムで制御および監視タスクを実行

De Lijnについて

De Lijn社は、ベルギーの大アントワープ圏で運行する地域旅客輸送事業者で、年間5億人以上の旅客を輸送しています。ベルギーのフランドル地域に大規模な路線バス網を持つと同時に、路面電車の運行も行っています。