La « commande du frein de sécurité » fournit un signal de sortie de sécurité pour la commande d’un frein mécanique externe. Les freins utilisés doivent être des freins de sécurité pour lesquels un mode à la retombée fonctionne avec un ressort. Si la circulation du courant est interrompue, le frein retombe. Les modules de commande incluent souvent une baisse de la puissance pour les freins aérés afin de réduire la consommation ou le réchauffement du frein. En fonction de l’analyse du risque, un test de freinage de sécurité peut être nécessaire afin de détecter les erreurs durant le fonctionnement. On utilise souvent des freins de parking ou de service sur les axes avec charges suspendues.
La fonction « Commande du frein de sécurité » est généralement utilisée pour commander le frein de parking qui, à son tour, est activé suite à l’arrêt d’un axe.
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