С безопасным остановом 2 (SS2) регламентированное торможение движателя является частью функции безопасности. Безопасный рабочий останов (SOS) осуществляется, когда двигатель находится в состоянии покоя. В отличие от безопасного останова 1 (SS1), находящийся в состоянии покоя двигатель находится в эксплуатационном режиме замкнутого контура.
Это означает, что положение покоя, в котором находится двигатель, удерживается с высокой точностью ввиду наличия активного управляющего контура. Опять же, данные требования можно реализовать несколькими способами. Функция безопасности соответствует останову категории 2 (управляемый останов) согласно стандарту IEC 60204-1.
Если оси более не требуется останавливать в состоянии покоя, они будут активно удерживать свое текущее положение, что предотвращает утрату синхронизации между осями и протеканием технологического процесса. В результате, оси можно незамедлительно перезапустить в любой момент времени, что очевидным образом повышает доступность оборудования. И здесь встроенная в привод функция обеспечивает сокращение времени реакции и сведение рисков к минимуму. Время отклика функций мониторинга оказывает прямое влияние на имеющиеся потенциальные каналы до тех пор, пока не произойдет аварийный останов.
Дополнительную информацию о безопасном мониторинге перемещений можно найти на странице нашего решения:
