Actualización de la seguridad para puentes grúa

Los puentes grúa o grúas pórtico son parte integrante de la cadena de producción y logística de la empresa de suministro automotriz Marelli Mako Elektrik Sanayi ve Ticaret A.Ş. en Bursa, Turquía. En este caso, la fiabilidad es un requisito absolutamente imprescindible, ya que las cargas suspendidas en el aire no deben suponer ningún peligro para el personal. Como parte de los debidos reequipamientos, además de la optimización de la productividad y fiabilidad, los aspectos de seguridad también formaban parte de la lista de tareas pendientes para Marelli Mako en 2024. El objetivo era llevar a cabo un reequipamiento, a ser posible sin interrumpir el proceso de producción. Marelli Mako encargó esta tarea a Pilz y hoy se ha puesto a punto la primera de varias grúas para que cumpla con la normativa vigente. Y todo ello sin limitar los procesos operativos en la medida de lo posible. El núcleo de la solución adoptada es el sistema de automatización PSS 4000.

La situación inicial de la que partían era que, aunque el funcionamiento de la grúa era seguro, no se ajustaba en todos los aspectos al estado actual de la técnica. La tecnología de seguridad instalada en las grúas también requería una actualización. El enfoque decisivo para Marelli Mako: Pilz pudo adoptar todas las medidas de modernización sin interrumpir el servicio, es decir, en paralelo a las operaciones en curso. Además del asesoramiento conceptual sobre posibles sistemas, el paquete de servicios de Pilz incluía también la sustitución y renovación de la tecnología de seguridad, incluidos los servicios de ingeniería. El elemento central de la solución de automatización preparada para el futuro de Marelli Mako es el sistema de automatización PSS 4000, que ahora incluye un sistema de control de sobrecarga y una supervisión de revoluciones segura del accionamiento del gancho. Para supervisar las cargas en tiempo real se integró también el terminal de operador Pilz Human Machine Interfaces (PMI). Esta arquitectura de seguridad está diseñada para cumplir las normas internacionales, de modo que todo esté seguro desde arriba.

• No se produjeron paradas en la producción durante el reequipamiento de la grúa, ya que se llevó a cabo en paralelo a las operaciones en curso
• Menos tiempo necesario para la modernización: no fue necesario bajar la grúa
• Tras el reequipamiento: un moderno diagnóstico de averías reduce los tiempos de inactividad de las grúas

Marelli Mako se fundó en Bursa en 1970 con el nombre de Mako Elektrik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Dos años más tarde, comenzó la producción de motores de arranque, alternadores y distribuidores. En los años siguientes, se añadieron a la cartera las bobinas de calefacción y encendido, seguidas de los sistemas de iluminación y ventilación en 1993. En el año 2005, la empresa pasó a formar parte del Grupo Magneti Marelli y, tras la fusión con Calsonic Kansei en 2019, continuó sus actividades comerciales bajo la marca global Marelli. En la actualidad, la empresa de suministro automotriz opera bajo el nombre de Marelli Mako Elektrik Sanayi ve Ticaret A.Ş. y es uno de los mayores proveedores de la industria automovilística de Turquía.