Pour l’arrêt de sécurité 2 (SS2), le freinage défini du moteur fait partie de la fonction de sécurité. Si le moteur est à l’arrêt, la fonction maintien de l’arrêt de sécurité (SOS) est déclenchée. À la différence de l’arrêt de sécurité 1 (SS1), le moteur est en fonctionnement contrôlé durant le maintien de l’arrêt de sécurité.
Cela signifie que la position d’arrêt de rotation est conservée exactement grâce à la boucle de régulation active. Il existe plusieurs possibilités pour la mise en œuvre de ces exigences. Cette fonction de sécurité correspond à un arrêt de catégorie 2 (arrêt contrôlé) selon la CEI 60204-1.
Si les axes n’ont plus besoin d’être mis hors tension lorsqu’ils sont à l’arrêt, ils maintiennent activement leur position actuelle, évitant ainsi toute perte de synchronisation entre les axes et le processus. Ainsi, un redémarrage immédiat des axes est possible à tout moment et la disponibilité de l’installation augmente significativement. Ici aussi, la fonction intégrée dans le variateur permet d’obtenir une réduction des temps de réponse et donc des risques. Les temps d’appel des fonctions de surveillance sont enclenchés immédiatement en cas d’erreur jusqu’à ce qu’une coupure de sécurité se produise.
Vous trouverez plus d’informations sur la surveillance de sécurité du mouvement sur notre page d’application :
